Web Analytics Made Easy - Statcounter

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در گفتگو با همشهری آنلاین به تشریح مشکلات حضور غیرمجاز در خطوط ویژه اتوبوس پرداخت و گفت: در رابطه با ورود به خطوط ویژه بحث ما تنها مربوط به موتورهای نیست و ورود خودروها نیز به خطوط ویژه دردسر آفرین است، از میان تمام خطوط ویژه باید گفت که اتوبوس‌های تندرو از آزادی تا خاوران و همچنین از میدان راه آهن تا تجریش با بیشترین دردسر مواجه هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود تلاش‌های مستمر پلیس راهور برای جلوگیری از ورود موتورسوارها و خودروها به خطوط ویژه، شاهد هستیم که پلیس راهور در ساعات شلوغی ناچار می‌شود که در برخی نقاط اجازه ورود به خطوط ویژه اتوبوس را بدهد به عنوان مثال در نقطه‌ای مانند مولوی، مسیر را مسدود می‌کند و اتوبوس باید از میدان محمدیه به سمت جنوب عبور کند و از میدان شوش به خیابان ری و پس از آن خود را به میدان قیام می‌رساند. چنین تصمیم موجب می‌شود تا علاوه بر افزایش مسافت، شاهد افزایش ۴ برابر زمان باشیم.

علیزاده افزود: در حالت عادی اتوبوس باید در ۱۰ دقیقه فاصله میان میدان محمدیه تا میدان قیام را طی کند اما زمانی که مسیر به دلیل هجوم به خط ویژه و تصمیم پلیس مسدود می‌شود، زمان حرکت اتوبوس ۴۰ دقیقه می‌شود و حتی در این میان سه ایستگاه سعادت، چهارراه مولوی و قیام حذف می‌شوند. متأسفانه مردمی که در این ایستگاه‌های میانی منتظر اتوبوس هستند،‌به دلیل قانون شکنی خودروها و موتورها مجبور هستند تا مسیری را پیاده بروند و خود به ایستگاه قیام برسانند. معمولا در ماه‌های آخر سال شاهد این اتفاق هستیم و برخی روزهایی که مسیر عبور از مولوی قفل شود، به راحتی خط ویژه اتوبوس را مسدود می‌کنند.

او گفت: متأسفانه به جای اینکه جلوی حرکت موتورها و خودروهای متخلف گرفته شود،‌ بار اضافی بر دوش اتوبوسرانی نهاده می‌شود. در گفتگوهایی که با پلیس راهورهای حاضر در برخی نقاط تهران داشتیم،‌ اعلام کردند که برای مدیریت ترافیک مجبور به این کار هستند اما واقعیت این است که این قبیل اقدامات موجب می‌شود تا حق استفاده کننده از حمل و نقل عمومی ضایع شود. چنین اتفاقی سرفاصله اتوبوس‌ها را نیز افزایش می‌دهد،‌ چرا که مدیر خطوط در فاصله مشخص اتوبوس‌ها را اعزام می‌کنند اما وقتی در جایی مانند میدان محمدیه مسیر خط ویژه به دلیل هجوم خودروها و موتورها مسدود می‌شود،‌ این سرفاصله افزایش و شاهد انباشت مسافران در ایستگاه‌ها خواهیم بود.

به گفته علیزاده«براساس قانون تنها اتوبوس، خودروهای امدادی و خودروهایی که از پلیس راهور مجوز گرفته‌اند، می توانند از این خطوط عبور کنند، مسئله دیگر این است که جریمه‌های ورود به خطوط ویژه بازدارنده نیست و شاید بهتر باشد که جریمه مناطق براساس میزان درگیری با مسئله‌ای که دارند،‌مشخص شود.»

کد خبر 817599 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها پلیس راهور - شهر اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شهرداری تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: پلیس راهور شهر اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شهرداری تهران خطوط ویژه ویژه اتوبوس پلیس راهور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۳۹۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ورود اتوبوس‌های نو­ به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، اکنون دو هزار دستگاه اتوبوس در تهران به مردم خدمت رسانی می‌کنند که قرار است این­ تعداد تا پایان برنامه چهارم شهر تهران به ۵ هزار دستگاه افزایش یابد.

 

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

دیگر خبرها

  • خبر ویژه در خصوص آزادسازی منابع مسدود شده ایران
  • مسدود شدن میدان امام علی به سمت چهار راه بابا قاسم
  • ورود اتوبوس‌های نو­ به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
  • مسیر میدان امام علی به سمت چهار راه بابا قاسم مسدود است
  • دانشگاه‌های ایران اجازه ورود نیروهای امنیتی به دانشگاه را نمی‌دهد
  • ۲۱۰۰ اتوبوس در خطوط تهران فعالیت می‌کنند + فیلم
  • نیروهای امنیتی ما در بدترین شرایط اجازه ورود به دانشگاه‌ها را ندارند
  • دانشگاه‌های ایران اجازه ورود نیرو‌های امنیتی به دانشگاه را نمی‌دهد
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
  • اعطای تسهیلات خرید به سرمایه گذاران جهت اصلاح خطوط تولیدی